Otoritas Transportasi Darat (LTA) diperkirakan akan mengadakan tender untuk pemasangan sistem penetapan harga jalan elektronik (ERP) generasi berikutnya pada awal paruh pertama tahun depan.
The Straits Times memahami sistem berbasis satelit – yang dapat membebankan biaya kepada pengendara untuk jarak yang mereka tempuh di zona harga – dapat beroperasi sebelum 2020 jika semuanya berjalan dengan baik.
Fase pertama, bagaimanapun, kemungkinan hanya meniru apa yang dilakukan sistem berusia 15 tahun saat ini: mengisi driver setiap kali mereka melewati gantry ERP.
Meskipun ada potensi untuk pergi ke seluruh pulau, apa yang disebut sistem ERP II pada awalnya akan mencakup area yang ditandai oleh jaringan saat ini dari sekitar 70 gantri.
Tender ini mengikuti uji coba 18 bulan di Woodlands Avenue 12 yang berakhir setahun yang lalu pada bulan Desember 2012. Empat tim – Kapsch TrafficCom, MHI Engine System Asia & NCS, ST Electronics (Info-Comm Systems) & IBM Singapore, dan Watchdata Technologies & Beijing Watchdata System – mengambil bagian dalam uji coba, masing-masing menerima dana $ 1 juta.
Ketika dimintai pembaruan tentang ERP II, juru bicara LTA hanya akan mengatakan bahwa otoritas telah menguji “solusi teknologi yang diusulkan” oleh keempatnya “di bawah kondisi jalan dan lingkungan yang berbeda … dan menyimpulkan bahwa sistem berbasis sistem satelit navigasi global kemungkinan besar akan layak di Singapura”.
Sumber yang dekat dengan penawar potensial mengatakan sistem telah terbukti secara teknologi baik, tetapi ada masalah yang perlu ditangani.
Ini termasuk penegakan dan privasi. Misalnya, seorang pengendara yang memasuki zona harga tanpa dana yang cukup dalam kartu nilai tersimpannya hari ini akan memiliki foto kendaraannya yang diambil, dengan waktu dan lokasi dicatat, dan denda tetap dikenakan.
Tetapi metode seperti itu mungkin tidak memadai jika sistem mengenakan biaya untuk jarak yang ditempuh.
Langkah-langkah tambahan mungkin juga diperlukan untuk memastikan privasi pengguna tidak terganggu.
Pada sebuah konferensi yang diadakan di Tokyo bulan lalu, Mitsubishi Heavy Industries – salah satu peserta uji coba – memamerkan unit dalam kendaraan yang menyerupai set navigasi yang menginformasikan pengemudi ketika mereka mendekati zona harga.
Meskipun sistem ini dilacak satelit, dan dapat menggantikan gantry ERP biru-putih saat ini yang telah menjadi landmark Singapura, pengamat mengatakan tidak mungkin untuk menghilangkan gantry sepenuhnya.
Uji coba di Woodlands menunjukkan serangkaian gantry yang lebih ramping dan kurang menonjol daripada yang digunakan saat ini.
Peneliti transportasi Lee Der-Horng dari National University of Singapore mengatakan: “Karena sistem tidak akan di seluruh pulau, Anda perlu memberi tahu orang-orang bahwa mereka memasuki zona terlarang … Kamu masih membutuhkan beberapa bentuk gantry.”
