TOKYO (Reuters) – Jepang dapat melarang penjualan mobil bermesin bensin baru pada pertengahan 2030-an demi kendaraan hibrida atau listrik, penyiar publik NHK melaporkan pada Kamis (3 Desember), menyelaraskannya dengan negara dan wilayah lain yang memberlakukan pembatasan pada kendaraan berbahan bakar fosil.
Langkah ini akan mengikuti janji Perdana Menteri Yoshihide Suga pada bulan Oktober bagi Jepang untuk memangkas emisi karbon menjadi nol secara bersih pada tahun 2050 dan menjadikan negara itu negara G-7 kedua yang menetapkan tenggat waktu untuk menghapus kendaraan bensin secara bertahap dalam waktu kurang dari dua minggu.
Kementerian industri Jepang akan memetakan rencana pada akhir tahun, kepala juru bicara pemerintah Katsunobu Kato mengatakan pada konferensi pers pada hari Kamis.
Kemungkinan intervensi negara untuk menurunkan emisi karbon memicu perlombaan teknologi di antara pembuat mobil untuk membangun mobil listrik dan kendaraan bensin-listrik hibrida yang akan memikat pengemudi saat mereka beralih dari model bensin, terutama di dua pasar mobil terbesar di dunia, Cina dan AS.
Langkah-langkah yang sudah ada di Jepang berarti pembuat mobil Jepang, terutama yang besar seperti Toyota Motor Corp dengan sumber daya penelitian dan pengembangan yang lebih besar, dapat menggunakan teknologi kendaraan listrik yang telah mereka kembangkan di rumah.
Chief Operating Officer Nissan Motor Co Ashwani Gupta bulan lalu mengatakan kepada Reuters bahwa perusahaannya siap untuk menanggapi keputusan Inggris untuk mempercepat tanggal penghapusan bertahap untuk mobil dan van bertenaga bensin dan diesel baru selama lima tahun hingga 2030 karena itu adalah bagian dari tren global.
Kementerian perindustrian Jepang sedang mempertimbangkan untuk mewajibkan semua kendaraan baru menjadi listrik, termasuk kendaraan hibrida, NHK melaporkan sebelumnya, menambahkan kementerian akan menyelesaikan target formal setelah debat panel ahli pada awal akhir tahun.
Pembuat mobil Jepang untuk saat ini tetap diam tentang apa dampak langkah-langkah itu terhadap bisnis mereka.
Toyota, Honda Motor Co, Nissan dan mitra aliansinya Mitsubishi Motors Corp menolak berkomentar.
Di Jepang, pangsa kendaraan listrik diperkirakan akan meningkat menjadi 55 persen pada 2030, Boston Consulting Group mengatakan dalam sebuah laporan tentang prospek mobil bertenaga baterai.
Secara global, “kecepatan perluasan pangsa kendaraan listrik akan meningkat karena fakta bahwa harga baterai turun lebih cepat dari yang diperkirakan sebelumnya,” kata Boston Consulting dalam laporan itu.
Jepang, Cina dan Korea Selatan baru-baru ini mengumumkan target perusahaan untuk mengakhiri emisi bersih karbon, yang telah memberikan momentum bagi perusahaan dan bank untuk mendorong pengurangan untuk menjaga pemanasan global tetap terkendali.
Selain Inggris, sebagian Amerika Serikat dan Kanada, Norwegia dan Jerman, sedang atau berencana untuk memberlakukan pembatasan pada mobil berbahan bakar fosil. Uni Eropa yang lebih luas diperkirakan akan memutuskan pembatasan di masa depan pada awal bulan ini.
