BEIJING (BLOOMBERG) – Pendakian Elon Musk yang memusingkan pada tahun 2020 mencapai puncak baru minggu ini karena ia akan menjadi kepala perusahaan Indeks S&P 500. Itu hanya beberapa hari setelah melonjak ke orang terkaya kedua di planet ini dengan kekayaan US $ 139 miliar (S $ 186 miliar).
Tetapi CEO Tesla bukan satu-satunya pengusaha kendaraan listrik yang menjadi sangat kaya tahun ini. Beberapa saingan menumbuhkan kekayaan bersih mereka pada tingkat yang lebih cepat, menurut Bloomberg Billionaires Index.
Pendiri Nio Inc William Li telah menjadi 12 kali lebih kaya pada tahun 2020 melalui kepemilikannya di pembuat mobil yang terdaftar di AS, laju kenaikan tercepat di antara 500 orang terkaya di dunia. Kekayaan bersih He Xiaopeng, ketua XPeng Inc, telah melonjak lebih dari 600 persen. Secara keseluruhan, kekayaan segelintir orang yang dilacak oleh indeks Bloomberg di industri EV telah meningkat lebih dari US$140 miliar – termasuk lonjakan Musk US$111 miliar.
Itu tidak memperhitungkan bagian tambahan yang diperlukan untuk mobil listrik. Pemegang saham utama pembuat baterai Contemporary Amperex Technology, misalnya, bernilai US $ 40 miliar secara kolektif, naik sekitar US $ 23 miliar tahun ini.
“Teknologi No. 1 dalam kendaraan di masa depan adalah perangkat lunak, dan chip yang Anda miliki,” Henrik Fisker, salah satu pendiri pembuat kendaraan listrik Fisker, mengatakan dalam webcast baru-baru ini. “Jadi bukan lagi siapa yang membuat as roda mobil atau siapa yang mencap potongan logam ini.”
Pembuat mobil tradisional dan produsen suku cadang sebagian besar mengejar ketinggalan. Ford Motor, Volkswagen, Continental dan Toyota Motor – semuanya turun atau hampir tidak naik tahun ini – termasuk di antara mereka yang berusaha mengalihkan bisnis mereka untuk mematuhi aturan emisi yang lebih ketat. Satu pengecualian adalah General Motors, yang tujuan ambisiusnya untuk meluncurkan 30 EV baru pada tahun 2025 telah membantu menopang sahamnya ke level tertinggi tiga tahun.
Pandemi telah mempertajam fokus pada masa depan transportasi, dengan para ahli yakin bahwa EV akan mendominasi pasar mobil global. Kemenangan Joe Biden dalam pemilihan presiden AS dan China mengumumkan rencana baru-baru ini untuk terus memperkuat industri juga telah meningkatkan harapan. Itu bahkan karena beberapa perusahaan belum melaporkan keuntungan, dengan beberapa pengamat pasar mempertanyakan apakah ini gelembung.
“Negara-negara besar di seluruh dunia telah mendorong pengembangan EV sebagai langkah utama mereka untuk mengurangi emisi karbon, terutama setelah pandemi,” kata Andy Wong, manajer dana di LW Asset Management di Hong Kong. “Tesla, Nio dan XPeng melihat peningkatan dalam mengemudi otonom baru-baru ini, dan itu juga membantu mengangkat penilaian mereka.”
Saingan Musk mungkin menumbuhkan kekayaan mereka lebih cepat, tetapi dia duduk di total keuntungan terbesar tahun ini berkat reli 580 persen di saham Tesla. Setelah Musk, orang terkaya kedua di antara pembuat EV adalah Wang Chuan-Fu, pendiri BYD, yang kekayaan bersihnya meningkat lebih dari tiga kali lipat menjadi US$14 miliar.
Fisker, Lordstown
Selain Tesla dan para pesaingnya yang lebih besar, investor juga bertaruh pada perusahaan-perusahaan baru di sektor ini dengan potensi pertumbuhan yang cepat, menciptakan gelombang kekayaan buatan sendiri.
Fisker dan pendiri Lordstown Motors Steve Burns keduanya menjadi miliarder setelah membawa perusahaan mereka menjadi publik tahun ini melalui kendaraan akuisisi tujuan khusus, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg. Saham perusahaan yang diperdagangkan di AS melonjak lebih dari 85 persen bulan lalu, didukung oleh pengumuman Tesla bergabung dengan S&P 500.
“Ukuran pasar EV tampaknya telah menjadi jauh lebih besar, menciptakan peluang bahkan bagi pemain yang lebih baru dan lebih kecil untuk bersaing memperebutkan sepotong kue itu,” kata analis Bloomberg Intelligence Steve Man.
