Jalur 350 km yang diusulkan akan memangkas waktu perjalanan antara kedua kota menjadi 90 menit, dibandingkan dengan lebih dari empat jam dengan mobil.
Rabu lalu, juru bicara Kementerian Transportasi Singapura (MOT) mengatakan Malaysia telah mengusulkan beberapa perubahan pada proyek HSR, menambahkan bahwa Singapura telah mendiskusikannya dengan itikad baik dengan Malaysia.
Jumat lalu, Menteri Urusan Ekonomi Malaysia Mustapa Mohamed mengatakan pemerintah Malaysia belum menyelesaikan rencana untuk proyek HSR.
Dia mengatakan Malaysia telah membuat beberapa proposal baru untuk “meningkatkan” proyek tersebut, dan masih dalam proses negosiasi dengan Singapura.
Pernyataan itu muncul setelah sebuah laporan berita oleh situs Malaysia Free Malaysia Today pekan lalu mengklaim KL sedang mempertimbangkan perubahan sehingga jalur berakhir di Johor Baru dan bukan Singapura, sebuah langkah yang akan mempertanyakan keberlanjutan proyek.
Menanggapi laporan tersebut, juru bicara Kementerian Luar Negeri Singapura mengatakan pekan lalu bahwa Singapura terus percaya bahwa proyek HSR bermanfaat bagi kedua negara, dan tetap berkomitmen penuh untuk memenuhi kewajibannya berdasarkan perjanjian bilateral HSR.
“Kami akan melakukan upaya terbaik kami untuk menyelesaikan diskusi dengan Malaysia pada 31 Desember 2020,” kata juru bicara itu, menambahkan bahwa jika, pada 31 Desember, Malaysia tidak melanjutkan proyek tersebut, itu akan – berdasarkan perjanjian antara kedua negara – menanggung biaya yang disepakati yang dikeluarkan oleh Singapura dalam memenuhi perjanjian bilateral HSR.
